Обеспечивает защиту от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI), явления, которое встречается в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Совместимо с системами нейтрализации отработанных газов. Отвечает современным требованиям по обеспечению топливной экономичности.
Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал без образования отложений, а также быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах.
Ключевые особенности:-За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп-Защищает от LSPI-Низкозольное, совместимо с системами нейтрализации отработанных газов-Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы-Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха
Применение: Предназначено для применения в самых современных бензиновых и дизельных двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств API SP.Подходит для применения в дизельных двигателях лёгких грузовиков.
Стойкое к механической деструкции масло, совместимо с системами нейтрализации отработанных газов ДВС, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних. Рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса ACEA C3 или API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 5W-30Одобрения и соответствия: API SPACEA C3MB-Approval 229.31