Pirelli Diablo Rosso 3 – Включает в себя технологии Pirelli, которые были разработаны для Чемпионата мира по супербайку (WorldSBK). Беспрецедентная управляемость для спортивного вождения нового уровня. Двойной состав резиновой смеси протектора и мягкая широкая боковая полоса для обеспечения превосходного сцепления начиная с 50 % возможного наклона. Большое пятно контакта для лучшего сцепления. Подходят для городского и спортивного применения. Является оригинальной шиной Ducati XDiavel S 2016, а так же Monster 1200 и 1200 S особенности Diablo Rosso 3: Высокоэффективные резиновые смеси за счет диоксида кремния (Silica). Одним из преимуществ является широкий диапазон рабочих температур, а так же оптимальное сцепление в любых условиях. Шина DIABLO ROSSO III отличается улучшенной управляемостью. Помимо этого, так же включает в себя оптимальное сцепление и превосходные характеристики на мокром покрытии. Это обеспечивает долговечность и стабильные показатели на протяжении всего срока службы Pirelli. Для DIABLO ROSSO III характерны новые профили и резиновые смеси, материалы последнего поколения, инновационная конструкция и рисунок протектора, который создан на базе шины DIABLO Supercorsa. Преимущества Pirelli Diablo Rosso 3 III Равномерный износ, постоянство эксплуатационных характеристик. Профиль, разработанный на основе опыта участия в Чемпионате мира WorldSBK. Обеспечивает быстрый выход в наклон и гоночную управляемость. Гоночный рисунок протектора DIABLO Рисунок протектора новая шина DIABLO ROSSO III унаследовала от известной и успешной спортивной модели DIABLO Supercorsa. Специалисты Pirelli посчитали крайне важным сохранить характерный рисунок протектора в виде молний для воссоздания атмосферы гонок. Рисунок протектора мото покрышки так же обеспечивает эффективный отвод воды, делая шину DIABLO ROSSO III исключительно безопасной на мокром покрытии. Задняя шина Pirelli DIABLO ROSSO 3 изготовлена из двух разных типов резиновых смесей, а профиль имеет пропорции 40-20-40 %. На высокоэффективную резиновую смесь боковин со 100-процентным содержанием диоксида кремния (Silica) приходится 80 % от общей поверхности протектора. Оставшиеся 20 % – это центральная часть, резиновая смесь которой гарантирует высокую устойчивость и отличную ходимость.