Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.
Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности.