Ремонтные шипы 12-10-2ТРАИспользуются для восстановления ошиповки на зимних шинах. Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов. Для данной модели, глубина отверстия под шип в протекторе...Подробнее
Ремонтные шипы 12-10-2ТРАИспользуются для восстановления ошиповки на зимних шинах. Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов. Для данной модели, глубина отверстия под шип в протекторе шины - от 9 до 10 мм. Ошиповка осуществляется в те же отверстия, где находились заводские шипы. Схема ошиповки разработанная заводом-изготовителем шин не меняется. При использовании ремонтных шипов целостность шины не нарушается. Ремонтный шип состоит из трех основных элементов: 1. Корпус из высокопрочного сплава - увеличенный до 12 мм фланец (" якорь") надежно фиксируется в протекторе шины.2. Полимерная втулка - полностью заполняет изношенное отверстие в резине протектора. Препятствует попаданию абразивного материала (песка, соли) к основанию шипа.3. Твердосплавная вставка - это " сердце" шипа, изготовлена из твердого сплава на основе карбида вольфрама. Уникальная и запатентованная конструкция шипа позволяет долго использовать ремонтные шипы и продлить срок службы зимних шин на несколько сезонов. Специально разработанный компанией " Теком" полимер втулки, при трении и нагреве шипа о дорожное полотно, заполняет все трещины и надрывы, в изношенном заводским шипом отверстии. Полимерная втулка дополнительно защищает корпус шипа от износа и воздействия агрессивной среды. Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Уважаемые покупатели, остерегайтесь подделок! Обращайте, пожалуйста, внимание, на наличие сертификата соответствия!