Приспособление представляет собой устройство для прокачки гидравлических контуров приводов тормозных механизмов и рабочих цилиндров приводов сцепления при замене рабочих жидкостей. Удобно прокачивать жидкость даже если в...Подробнее
Приспособление представляет собой устройство для прокачки гидравлических контуров приводов тормозных механизмов и рабочих цилиндров приводов сцепления при замене рабочих жидкостей. Удобно прокачивать жидкость даже если вы это делаете в одиночку, так как не нужно открывать и закрывать штуцер прокачки каждый раз, клапан пропускает жидкость в одном направлении (обозначено стрелкой на корпусе) и не пускает воздух и жидкость в обратно в систему. Останется только вовремя доливать жидкость в бачок. А благодаря универсальной насадке на штуцер, можно быть уверенным, что данный комплект подойдет для любого транспортного средства: для мотоцикла, автомобиля и круговой техники. Внутренний диаметр шланга - 6 мм Внешний диаметр шланга - 8 мм Внутренний диаметр насадки на штуцер - 4,5 мм Инструкция: 1. Разрезать шланг на две части и надеть с обоих концов обратного клапана (рекомендуем тот шланг, который надевается на штуцер тормозного цилиндра, сделать более длинным. Это позволит лучше видеть выходит ли еще воздух из системы или система уже прокачена). Надеть на него насадку на штуцер.2. Надеть шланг одним концом на штуцер тормозного цилиндра так, чтобы стрелка, нанесенная на обратный клапан, указывала в направление от тормозного цилиндра. Другой конец опустить в емкость.3. Открутить штуцер гаечным ключом, чтобы в шланг начала поступать тормозная жидкость.4. Нажимайте и отпускайте педаль тормоза до тех пор, пока из тормозной системы не перестанут выходить пузырьки воздуха.5. Закрутить штуцер и отсоединить шланг. Откаченную тормозную жидкость утилизировать согласно правилам. Комплектация: трубка (длина 50 см), насадка на штуцер, клапан. Комплектация Шланг (длина 50 см), насадка на штуцер, клапан.
