Аппарат GX-100 для промывки топливной системы(Обновленная версия)

Установка для промывки топливной системы автомобилей GX100Обновленная версия аппарата GX-100!Изменилась система подачи сольвента в автомобиль, что позволило решить проблему недорасхода сольвента. Увеличилось кол-во пластиковых быстросъемных адаптеров с 1 до 3 шт. для штатного подключения.
Дополнительно комплектуем специальным адаптером для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта!
Технические характеристики: Давление 0-8,3Ваr/0-120PSI Вес 4 кг Балон 0,8л
Количество адаптеров в комплекте 28 шт Одноконтурная установка GX 100 предназначена для промывки инжектора. Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. За счет конструктивного изменения баллона и соединительных элементов адаптеров удалось полностью исключить протечки чистящего сольвента. В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндропоршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах.
Прибор комплектуется наиболее распространенными адаптерами позволяющими подключиться, как к бензиновым так и к дизельным двигателям большинства моделей.
Поставляется в удобном пластиковом кейсе.
Результат очистки топливной системы впрыска: Оптимальное распыление форсунок Улучшение смесеобразования и наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью Улучшение сгорания топливной смеси Повышение эффективности работы двигателя Устойчивая работа двигателя Устранение провалов во время ускорения двигателя Восстановление компрессии Улучшение динамики автомобиля Устранение детонационных стуков Снижение со и СН Возможность регулировки со и СН в выхлопе Снижение дымности Уменьшение расхода топлива Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы Использование аппарата GX-100Для подключения необходимо заглушить двигатель. Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля. Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 бензонасоса в топливной системе.
Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыт.