В случае аварийной остановки фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными приспособлениями. Упор колеса противооткатный шириной 200мм – надежное устройство, которое реша...Подробнее
В случае аварийной остановки фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными приспособлениями. Упор колеса противооткатный шириной 200мм – надежное устройство, которое решает задачи безопасности дорожного движения в соответствии с правилами ПДД, ДОПОГ. Под два колеса Портера, Газели, Бычка, ЗИЛа, МАЗа, КамАЗа устанавливают стояночный горочный упор и фиксируют положение машины на съезде с дороги, обочине, карьере. Технические параметры упора-подложки Башмак противобуксовочный изготовлен методом литья под давлением. Готовое изделие из полимера высокой прочности обеспечивает неподвижность транспортного средства. В отличие от горочного башмака из металлосодержащих составов, противооткатный упор не подвергается коррозии. Изделие марки «Партекс» рекомендуется к использованию на территории ЕС, автодорогах России. Упор-подложка гарантирует безопасность, подходит под требования ПДД, ДОПОГ. Материал изготовления противооткатного упора адаптирован под любые метеоусловия регионов Российской Федерации. Противооткатный упор колеса Partex необходим в условиях ремонта спецтехники, седельных тягачей, грузовиков. Башмак противооткатный используют для устранения аварийного разлива нефтепродуктов, утери штучного груза. Фиксация машины под два колеса предотвращает самопроизвольное перемещение транспортного средства на обочине дороги, где всегда есть незначительный уклон. Металлическая скоба колесного упора " Partex" размером 200мм выполняет важную функцию – обеспечивает безопасное, удобное хранения, гарантирует сохранность тормозного бруса (G53).Кронштейн противоподкатного бруса под колесо имеет следующие преимущества: Быстрый доступ к инструменту – держатель противооткатной подставки находится сразу за кабиной водителя грузовиков КамАЗ, тягачей Вольво, Скания, Мерседес, на прицепах и полуприцепах Шмиц. Крепление бруса под автомобиль подходит под все известные типы и марки противобуксовочного башмака. Кронштейн башмака-подкоса устойчив к природным факторам. Скоба откатника предохраняет фиксатор башмака-подложки от внешних повреждений – царапин, деформаций корпуса, сколов. Крепление противооткатного устройства гарантирует безопасное извлечение инструмента из кронштейна. Кронштейн упора колесного Partex – надежное приспособление спецтехники среднего и крупного тоннажа. Держатель противооткатного башмака – элемент комплекта автокомплектующих противоотката, которые требуют правила ДОПОГ, ПДД. Крепление противооткатного устройства подвешивают на консоль или балку рамы прицепа. В случае аварии водитель не ищет приспособление в багажнике, а быстро снимает с кронштейна, беспрепятственно извлекая корпус изделия. Упор-башмак находится в фиксированном положении, что исключает повреждения из-за вибрации, трения, других внешних факторов.
