Дисплей и зуммер■ тип дисплея: светодиодный■ крепление дисплея: 2х сторонний скотч или саморез■ варианты размещения дисплея: на торпедо, на зеркало, на потолок■ визуальное предупреждение: цифровая и графическая индикация, шкала приближения для левой и правой стороны■ варианты индикации: обычная, перевернутая, перевернутая-зеркальная ■ звуковое предупреждение: отдельный зуммер, регулировка громкости, выбор тональности предупредительного сигнала
Универсальный блок управления■ Защитный кожух разъемов■ Раздельное подключение индикатора и зуммера■ Маркировка разъемов подключения■ Номинальное рабочее напряжение 12V DC■ Рабочая частота 40k
Hz■ Ток потребления <
250mA■ Рабочая температура -40°С~+
80°С Переключатель 1: выбор режима работы системы:■ для переднего бампера.■ для заднего бампера.
Переключатель 2:■ дополнительное время активации в режиме «для переднего бампера»: после того, как педаль тормоза будет отпущена, система продолжит работать 8 или 20 сек.■ изменение минимального расстояния реагирования на препятствия в режиме «для заднего бампера»: увеличение минимального расстояния до объекта, при котором система парковки будет выдавать сигнал остановки с 30см до 50см (+
20см) (для машин с фаркопом, запасным колесом, сцепным устройствой и т. п.)
Переключатель 3: высота установки датчиков■ 55-65 см от уровня земли.■ 45-54 см от уровня земли.
Датчики A■ установка с внешней стороны бампера■ резиновый демпфер крепления■ провод датчика имеет дополнительный влагозащищенный разъем■ надежная фиксация датчика в бампере■ возможна самостоятельная окраска■ посадочное отверстие 19 мм■ кабель подключения датчика к блоку управления 4,5м■ угол наклона бампера компенсируется проставочными кольцами
Самодиагностика датчиков
Каждый раз при активации системы, выполняется проверка исправности датчиков.
Запоминание выносных элементов
Если в зону видимости датчика попадает выступающий элемент автомобиля (запасное колесо, фаркоп, силовая защита бампера и т. п.), функция позволяет обучить систему и в дальнейшем не реагировать на него. Выбор высоты установки датчиков
Выбор оптимальной чувствительности датчиков в зависимости от фактической высоты установки.
Возможность подключения 2х или 4x датчиков
Для работы системы в 2х датчиковом режиме, возможно использовать либо два центральных, либо два крайних канала блока управления.
Выбор времени активации
Система активируется и работает при нажатой педали тормоза. После того как педаль тормоза будет отпущена, система может продолжить работать 8 или 20 сек, зависимости от типа коробки передач.
Работа при движении в любом направлении
Система активируется и определяет препятствия перед автомобилем как при движении вперед, так и при движении назад. Интеллектуальное оповещение
Звуковое предупреждение звучит только в случае, если расстояние до препятствия сокращается. В случае, если расстояние до препятствия увеличивается или остается неизменным более 5 сек, звуковое предупреждение отключится. Если расстояние до объекта менее 0,4м, предупреждение не отключается. Визуальное оповещение работает всегда. Чистое питаниеВ случае необходимости, для обеспечения стабильной работы блока управления системы, есть возможность сделать развязку питания: основное «чистое» питание - ACC, активация системы - цепь лампы заднего хода. Индикация включения системы
Если система находится в активном состоянии, дисплей информирует об этом соответствующей индикацией.