Набор экстракторов М3-М25 используется автомеханиками на станциях технического обслуживания, в гараже, в мастерских. Изделия прекрасно подходят для домашнего использования. Набор предназначен для эффективного извлечения ...Подробнее
Набор экстракторов М3-М25 используется автомеханиками на станциях технического обслуживания, в гараже, в мастерских. Изделия прекрасно подходят для домашнего использования. Набор предназначен для эффективного извлечения обломанных крепежей диаметром от 3 до 25 мм. Это могут быть болты, шпильки, гвозди, штифты и так далее. Экстракторы изготовлены методом фрезерования из быстрорежущей инструментальной стали, что обеспечивает высокое качество и долговечность инструмента. В набор входят различные по размеру экстракторы. Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке. Состав набора: Экстракторы - М3-М6, М6-М8, М8-М11, М11-М14, М14-М18, М18-М25.Инструкция по применению: 1. Принцип его действия: В сломанном болте или шпильке делается отверстие /Отверстие желательно делать Левым сверлом, что способствует выкручиванию сломанного крепежа. Сверло должно быть твердым, желательно из стали Р18, ЭП657 или твердосплавным ВК8. Отверстие должно быть по центру Сломанного болта и Без перекосов/. Диаметр высверливаемого Отверстия должен быть меньше диаметра резьбы сломанного болта примерно на 1 мм. В это отверстие вкручивается сам экстрактор, который имеет обратную Левую резьбу. При закручивании обратной Левой резьбы в тело сломанного болта вы одновременно выкручиваете его сломанное тело.2. Если болт сломался в том месте, где можно легко к нему подобраться, то первым делом необходимо выровнять поверхность остатка болта. Для этого можно использовать напильник.3. Далее, поверхность необходимо очень качественно накернить. Без хорошего и качественного отпечатка керна сверло будет постоянно ёрзать по остатку болта и просверлить отверстие в торце по центру не получится. Между тем, очень важно соблюдать соосность и отверстие должно быть размещено как можно ближе к центру болтика.4. Сверлить нужно начинать со сверла небольшого диаметра. Главное на начальном этапе – это правильно разместить отверстие. Соответственно, расширить центрированное отверстие всегда легко можно. Отверстие должно иметь диаметр на 1 мм меньший, чем диаметр экстрактора. Отверстие не нужно делать сквозным, так как в противном случае экстрактору не за что будет зацепиться.5. После образования глухого отверстия в поверхности болта туда необходимо вкрутить сам экстрактор. Возьмите экстрактор, установите его в лунку и легко ударьте молотком, как гвоздь. После удара сам экстрактор должен застрять в лунке. Теперь зажмите воротком его квадратную головку и вращайте в направлении откручивания тела болта. Вращать Вороток с экстрактором нужно медленно и аккуратно. Экстрактор врежется в тело болта, дойдет до максимальной затяжки и будет передавать крутящий момент на сломанный болт. Этот крутящий момент и вывернет сломанный болт. Обратите внимание: К сожалению, далеко не каждый болт удастся выкрутить экстрактором. Ведь тело болта должно быть менее твердым, чем материал, из которого изготовлен экстрактор. Соответственно, большинство каленых болтов в автомобиле легко не сдадутся и их придётся высверливать полностью с целью нарезать новую резьбу. Кроме того, нужно быть аккуратным при работе с этим инструментом, так как если он сломается в теле остатка болта, то высверлить его будет почти невозможно. Принцип работы:- Просверлите в центре шпильки продольное отверстие подходящего диаметра; - Установите экстрактор в отверстие; - Вращая экстрактор против часовой стрелки, удалите повреждённую шпильку.
