Подшипник частично разборный и состоит из узла тел качения, собранного на внутренней обойме и съемного наружного кольца. В редких случаях внутренняя часть используется как отдельный элемент конструкции агрегата.
Допустимая нагрузка на подшипник в состоянии покоя - 220 кН. В ходе вращения с номинальной частотой она снижается до 185 кН. Показатели скорости зависят от смазки. При использовании масла она может достигать 3800 об/мин.