Шарнирный наконечник PHS10 с внутренней правой резьбой M10 х 1,5 представляет собой изделие, состоящее из шарнирного подшипника, установленного в лункообразной головке с хвостовиком, который образует корпус для шарнирног...Подробнее
Шарнирный наконечник PHS10 с внутренней правой резьбой M10 х 1,5 представляет собой изделие, состоящее из шарнирного подшипника, установленного в лункообразной головке с хвостовиком, который образует корпус для шарнирного подшипника. Для обеспечения легкости дополнительного смазывания предусмотрен ниппель для смазывания. Шарнирные наконечники применяются в элементах управления отечественных и импортных манипуляторов, используются в механизмах различных типов машин, включая промышленное оборудование, используемое в строительной, сельскохозяйственной и лесотехнических отраслях, грузоподъемное и транспортное оборудование, а также вилочные погрузчики, промышленные роботы и грузовые автомобили. Они обычно устанавливаются на поршневых штоках, соединяющих сопряженные детали гидравлических или пневматических цилиндров, а также в узлах карданных соединений всевозможных передаточных магистралей. Шарнирные наконечники обладают почти теми же свойствами и преимуществами, что и шарнирные подшипники. Уменьшение трения достигается за счет свойств материалов, используемых для изготовления подшипников, или дополнительных специальных антифрикционных материалов. Размеры: Диаметр шарнира — 10 мм Параметры резьбы — правая М10 х 1,5Все габариты изделия указаны на предпоследнем фото в карточке товара. Рабочие параметры: Грузоподъемность динамическая (C) — 16.6 кНГрузоподъемность статическая (C0) — 7.5 кНУгол поворота — 13 градусов Материалы: Ядро шарнира — хромированная сталь Gcr15, высокоуглеродистая хромосодержащая сталь с высокой степенью прокалки и однородной твердостью HRC 58-64 по Роквеллу Контактная группа — латунный жёлоб и стопорное кольцо Корпус — изготовлен из углеродистого стального сплава с последующим цинкованием и хроматированием
