Подшипник-ролик опорный роликовый радиальный однорядный NXZ NATR 8 PP

Подшипник-ролик опорный роликовый радиальный однорядный NXZ NATR 8 PPБренд: NXZ Серия: NATВнутренний диаметр d, мм: 8Наружный диаметр D, мм: 24Ширина B, мм: 15Предельная частота вращения (смазка), об/мин: 10500Эксцентрик: нет
Дополнительное уплотнение: есть
Внутреннее кольцо: есть
Ширина наружного кольца C, мм: 14Наружный диаметр фланцевого кольца d1, мм: 19В качестве опорного ролика Дин. Cw5200В качестве опорного ролика Стат. C0w6080Динамическая нагрузка C, Н6450Материал: сталь
Технические характеристики (PP): PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две оцинкованные шайбы из листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натягом в осевом направлении), температурный диапазон -30 ° C / + 100 ° C.Опорный ролик имеет в основе роликоподшипник. Конструкция включает в себя фланцевые кольца и внутреннее кольцо. Отличительной особенностью изделия является высокая устойчивость к радиальным нагрузкам. Она обеспечивается за счет увеличенной толщины стенки наружного кольца. Благодаря такой конструкции обеспечивается не только способность опоры выдерживать большие радиальные нагрузки. Опора позволяет снизить напряжение, вызываемое изгибом и деформацией. Наружное кольцо имеет сферическую форму. Изделия сферической формы могут использоваться в тех ситуациях, когда есть риск возникновения перекоса наружного кольца опоры по отношению к направляющей. Также она позволяет снизить кромочные напряжения.
Опорный ролик – это элемент механизма, который используется для поддержания нагрузки и перемещения тяжелых объектов, таких как мосты, здания и машины. Он может быть использован как самостоятельный элемент или в комбинации с другими роликами и устройствами.
Конструкция опорного ролика обычно состоит из корпуса, в котором находится качающееся колесо. Колесо может быть сделано из различных материалов, таких как сталь, алюминий, полимерные материалы и др. Размер и форма колеса могут варьироваться в зависимости от конкретного применения опорного ролика.
Применение опорных роликов имеет множество преимуществ. Они позволяют уменьшить трение между поверхностями и тем самым уменьшить износ оборудования. Они также способны снизить нагрузку на опорные поверхности и облегчить передвижение тяжелых грузов. Благодаря своей гибкости и маневренности, опорные ролики могут использоваться для перемещения объектов в труднодоступных местах и облегчения работы на строительных площадках.