Универсальный радиальный шариковый однорядный подшипник качения со стальным сепаратором применяется в автомобилях, в конструкции червячных редукторов, в центробежных механизмах, в шпинделях в горнодобывающей, металлургич...Подробнее
Универсальный радиальный шариковый однорядный подшипник качения со стальным сепаратором применяется в автомобилях, в конструкции червячных редукторов, в центробежных механизмах, в шпинделях в горнодобывающей, металлургической и энергетической отраслях промышленности. Работает бесшумно, трение очень низкое. Подшипник неразборный, поэтому он компактен при обращении, монтаже и демонтаже. Конструкция подшипника позволяет передавать преимущественно радиальные нагрузки. Справится и с нагрузкой двусторонней осевой, комбинированной и моментной. Осевая - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Дополнен защитными резино-металлическими шайбами с обеих сторон, которые защищают внутреннее пространство подшипника и предотвращают попадание загрязнений, обеспечивают лучшую защиту внутренней поверхности подшипника, позволяет устанавливать его в механизмы, где затруднена или невозможна подача смазки. Шайбы при желании можно снять. Подшипник заполнен смазкой, предназначенной для смазывания подшипника на весь срок его службы. Количество шариков - 6 Диаметр шарика 5.953 (мм) Динамическая базовая грузоподъемность - 6.05 кН Статическая базовая грузоподъемность - 2.51 кН Предельная усталостная нагрузка - 0.114 кН Контрольная скорость - смазка 25000 min⁻¹ Контрольная скорость - масло 30000 min⁻1
