Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При м...Подробнее
Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой. Характеристики Производитель SXMВнутр. диаметр d, мм 65Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм 203Высота оси вала H1, мм. 76.2Подшипник UC 213Ширина B, мм 65.1Материал корпуса чугун Общая высота H, мм 151Ширина подошвы узла А, мм. 70Длина L, мм. 264Тип корпуса тип PТип подшипника в корпусе UC / YAR / GYE / LEРекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм 20Номинальная динамическая грузоподъемность, кН 54.3Номинальная статическая грузоподъемность, кН 38Корпус P 213цвет корпуса зеленый Масса, кг 5.6
