Опора Мастер передней стойки для а/м 2108-2115 (2 шт) / SS20 / SS10103

Опоры стоек передней подвески «SS20» ВАЗ 2108-2115 Мастер (с подшипником SS20) belais #SS10103Цена указана за пару
Страна изготовитель : Россия
Артикул : SS10103Передние опоры стойки SS20 Classic Мастер для семейств ВАЗ 2108 — технологический прорыв для переднеприводных моделей восьмого и десятого семейства. Высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов обеспечивают долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем.
Преимущества передних опор SS20 Classic:-бесшумность работы;
-лёгкость вращения руля;
-изменение упругости на сжатие (дополнительный отбойник);
-возможность изменения высоты автомобиля;
-100% контроль качества;
-5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры.
Вместо штатного подшипника в опорах стойки SS20 Classic изготовлена стальная втулка, которая вварена в резиновый демпфер опоры. Это полностью исключает люфты и посторонние звуки. С демпфирующей системы убран вес машины, что исключает выдавливание демпфирующей резины и значительно увеличивает её долговечность.
Применение подшипника большого диаметра обеспечивает:-долговечность и надёжность за счёт тридцатикратного превышения рабочей нагрузки подшипника (рабочая нагрузка подшипника — 12000 кг, а распределение веса на машине — от 320 до 400 кг на опору в зависимости от модели машины);
-значительное уменьшение нагрузки при повороте руля и плавность его вращения;
-вес машины (320-400 кг) сжимает подшипник и устраняет все зазоры, люфты и звуки.
Подшипник пылевлагозащищённый, пакетированный — гарантия длительного срока эксплуатации в любой климатической зоне России. Пружина смягчает удары на подшипник и, следовательно, на кузов. При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает равномерный износ хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, увеличивает срок службы стойки в целом. Шумопонижение передней опоры SS20 намного превышает шумопонижение опор ВАЗ 2108, так как резиновый демпфер находится в ненагруженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает смягчение ударов по амортизатору.
Опора SS20 мастер 2108 отличается от SS20 стандарт 2108 наличием в нижней части дополнительного бортика, на который можно одеть пыльник от задних стоек (в комплекте с опорой не идет, нужно покупать отдельно).Что это дает?-Полностью исключен контакт штока стойки с грязью,пылью и влагой.-Через технологические отверстия в корпусе опоры при движении автомобиля создается эффект насоса, который засасывает теплый и сухой подкапотный воздух, тем самым: быстрее прогревает стойку зимой и дополнительно защищает шток от коррозии.
Особенности установки:-На шток передней стойки надевается стандартный отбойник ВАЗ 2108.
-Для SS20-Classic-08 Стандарт пыльник закрепляется на отбойнике.-Для SS20-Classic-08 Мастер пыльник закрепляется на юбке опоры.-На пружинные чашки опор надеваются шумоизоляторы.-На стойку устанавливается пружина в предназначенное для неё посадочное место.-Устанавливается опора SS20-Classic-08.-Устанавливается верхняя ограничительная чашка.-Вся конструкция стягивается центральной гайкой, накручиваемой на шток.
Альтернативный вариант опор для ВАЗ —опоры Queen, если требуется более мягкая подвеска, или опоры стойки серии Hard Sport при занижении автомобиля.
Данный товар произведён из высококачественных материалов с применением современных технологий, что обеспечивает максимальный срок службы при условиях правильной эксплуатации. Фотографии и характеристики товара могут незначительно отличаться в зависимости от партии. Производитель оставляет за собой полное право вносить изменения в технические характеристики, комплектацию и конструкцию, не ухудшающие эксплуатационные характеристики товара, без предварительного уведомления.