Эта книга — репринт оригинального издания (издательство "Москва-Ленинград, ОНТИ", 1938 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфограф...Подробнее
Эта книга — репринт оригинального издания (издательство "Москва-Ленинград, ОНТИ", 1938 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания. Редкие, забытые и малоизвестные книги, изданные с петровских времен до наших дней, вновь доступны в виде печатных книг.
Основная задача книги заключается в ответе на вопрос: как возникают аэродинамические силы, которые поддерживают в воздухе самолет, часто весящий несколько десятков тонн. Для ответа на этот вопрос сначала исследуются в систематической последовательности сопротивление тел, находящихся в потоке жидкости, линии тока и вихри, возникающие при обтекании этих тел, затем обтекание крыла самолета и распределение давления на нем - все в сопровождении многочисленных наглядных опытов. Материал дается в методическом изложении, неоднократно проверенном автором на большом круге слушателей с различной степенью подготовки. Книга - перевод с пятого немецкого издания К. Шютта. При переводе в основном сохранен текст оригинала. Некоторой переработке подверглись места, относящиеся к винту и виражу и даны фотографии советских самолетов вместо аналогичных иностранных. Книга предназначалась в основном для преподавателей физики в средней школе, желающих ввести в преподавание физики элементы теории авиации. Перевод Г.А. Вольперта с пятого немецкого издания
