Эта книга — репринт оригинального издания (издательство "Москва, Оборонгиз", 1947 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию ор...Подробнее
Эта книга — репринт оригинального издания (издательство "Москва, Оборонгиз", 1947 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания. Редкие, забытые и малоизвестные книги, изданные с петровских времен до наших дней, вновь доступны в виде печатных книг.
Авиационный мотор АШ-82ФН является звездообразным четырехтактным двиателем воздушного охлаждения с двухскоростной передачей к нагнетателю и планетарным редуктором. Цилиндры мотора расположены в два ряда (двумя звездами), в шахматном порядке по семь цилиндров в каждом ряду. Мотор относится к числу короткоходовых моторов, так как отношение длинны хода поршня к диаметру цилиндра меньше единицы. Этим обеспечивается относительно малый диаметр мотора, а следовательно, сравнительно малый удельный лоб (отношение площади лба мотора к его мощности). Мотор АШ-82ФН является дальнейшим развитием моторов АШ-82 и АШ-82Ф. В отличии от АШ-82 и АШ-82Ф мотор АШ-82ФН снабжен агрегатом непосредственного впрыска топлива в цилиндры вместо карбюратора. Кроме отличия в системе питания топливом, мотор отличается от иоторов АШ-82 и АШ-82Ф конструкцией отдельных деталей и узлов, долускающей форсирование мотора. Моторы АШ-82ФН выпускаются в трех модификациях: АШ-82ФН-112, АШ-82ФН-212 и АШ-82ФН-312.
