Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании...Подробнее
Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании которых показаны принципы регулирования демпфирования, основанные на ограничении возмущающей силы при кинематическом возмущении. Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины "Динамика движения", "Подрессоривание спецмашин", "Устойчивость спецмашин". Может быть полезно преподавателям, аспирантам и студентам машиностроительных вузов.
Основные характеристики
Производитель
Инфра-Инженерия
Сер. номер
978-5-9729-1193-6
Дополнительные характеристики
Назначение
для технических ВУЗов
Год издания
2023
Формат
60х84/16
Вес, в граммах
303
Издательство
Инфра-Инженерия
Возрастное ограничение
16+
Количество страниц
160
Тип обложки
твердая
Автор
Новиков Вячеслав Владимирович; Чернышов Константин Владимирович; Рябов Игорь Михайлович; Поздеев Алексей Владимирович; Ковалев Александр Михайлович
