Правила коммерческого осмотра поездов и вагонов. ЦМ-360

Документ продается с актуализацией на дату продажи! Утверждены МПС РФ 29. 12. 1995 N ЦМ-360 1. Общие положения 1. 1. Настоящие Правила устанавливают порядок производства коммерческого осмотра поездов и вагонов на железных дорогах Российской Федерации, осуществляемого для выявления и устранения коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов. 1. 2. Коммерческий осмотр поездов и вагонов производится на пунктах коммерческого осмотра (ПКО), которые должны быть размещены таким образом, чтобы был обеспечен осмотр всех поступающих на железную дорогу и отправляемых с нее поездов и вагонов. Перечень станций, на которых организуют ПКО, утверждает начальник железной дороги. 1. 3. Порядок коммерческого осмотра поездов и вагонов на железнодорожных станциях , где нет ПКО, устанавливает начальник отделения железной дороги, исходя из положений настоящих Правил. 1. 4. Перечень станций, на которых организуют объединенные ПКО с совместным осмотром поездов и вагонов сдающей и принимающей сторонами, утверждает МПС России по представлению начальников смежных железных дорог. Перечень пограничных передаточных станций, на которых организуют объединенные ПКО, устанавливают начальники железных дорог. 1. 5. Допускается организация совмещенного коммерческого и технического осмотра с привлечением к коммерческому осмотру прошедших соответствующее обучение работников пункта технического обслуживания вагонов. Порядок проведения совмещенного осмотра устанавливает начальник отделения железной дороги. 1. 6. Работа ПКО организуется на основании технологического процесса, разрабатываемого начальником станции в соответствии с Типовым технологическим процессом работы пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов с учетом технического оснащения и местных условий работы станции. Технологический процесс работы ПКО утверждает начальник отделения дороги по согласованию с руководителями служб, работники которых участвуют в коммерческом осмотре. Работа объединенного ПКО организуется на основании технологического процесса, разработанного совместно работниками смежных отделений, согласованного причастными службами в дорогах и утверждаемого начальниками железных дорог. Содержание 1. Общие положения 2. Общие требования к коммерческом осмотру поездов и вагонов 3. Дополнительные требования к коммерческому осмотру поездов и вагонов по прибытии 4. Дополнительные требования к коммерческому осмотру поездов и вагонов по