Назначение не присадки для двигателя: Автомобильная присадка в двигатель EFAM является более совершенным решением по сравнению с классическими присадками. Однако и само по себе средство позволяют улучшить производительно...Подробнее
Назначение не присадки для двигателя: Автомобильная присадка в двигатель EFAM является более совершенным решением по сравнению с классическими присадками. Однако и само по себе средство позволяют улучшить производительность двигателя, добиться существенной экономии топливо, а также защитить агрегат от преждевременного износа и различных повреждений. Наносоставы работают на уровне наночастиц, обеспечивая максимальную эффективность и долговечность. Эффекты от обработки автомобильного ДВС неприсадкой:• Неприсадка в масло обеспечивает существенное увеличение мощности транспортного средства;• Присадка в дизельное авто позволяет добиться существенной экономии топлива, которая достигает от 5% в режиме вождения «город» до 20% в режиме – трасса. Для коммерческого грузового транспорта это огромные суммы;• При регулярном использовании автомобильной присадки снижаются вибрации и шумы;• Присадка в дизель положительно влияет на коэффициент дымности;• Происходит постепенное снижение износа деталей даже в условиях критических нагрузок;• Добавка в масло позволяет защитить агрегат и его узлы в условиях экстремальных режимов работы, что характерно для спортивных автомобилей; Особенности не присадки в масло от EFAM: 1. НЕ ВСТУПАЕТ В РЕАКЦИЮ С МАСЛОМ. Состав идеально работает с поверхностью трения, не вступая в реакцию с автомаслом, не влияет на его вязкость. Может использоваться с любым типом масла для дизельных автомобилей. 2. ПРОДЛЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ ДЕТАЛЕЙ. Благодаря инновационным технологиям, интервал замены значительно увеличивается! Это возможность больше времени наслаждаться безопасной и эффективной работой вашего транспорта. Присадка в масло поможет как сохранить состояние узлов, так и восстановить его для авто с пробегом; 3. МОЩНОЕ ДЕЙСТВИЕ НАНОЧАСТИЦ. В автомобиле используется масло или топливо, чтобы доставить высокотехнологичную формулу непосредственно на поверхность, где наблюдается сила трения. Таким образом компенсируется текущий износ и гарантируется максимальная производительность. ДОЗИРОВКА:• 1 дозатор на 5 литров масло. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБРАБОТКИ 40 000 – 60 000 КМ ПРОБЕГА.
