Основной особенностью раскоксовка титан является его способность глубоко проникать в слои нагара и углеродистых отложений, обеспечивая их эффективное удаление. Это особенно важно для двигателей с большим пробегом, где углеродистые отложения могут существенно снижать производительность и увеличивать износ деталей.
Состав для раскоксовки двигателя подходит для всех типов бензиновых и дизельных моторов, что делает его универсальным решением для автолюбителей и профессиональных механиков. Средство безопасно для использования в двигателях с турбонаддувом и катализаторами, не повреждает уплотнения и прокладки.
Преимущества продукта включают улучшение компрессии, снижение расхода топлива, уменьшение задымленности выхлопа и повышение общей мощности двигателя. Регулярное использование состава предотвращает образование новых отложений, что способствует поддержанию безупречного состояния двигателя на протяжении длительного времени.
Простой процесс применения делает раскоксовка титан особенно удобным в использовании. Достаточно залить состав через свечные отверстия в цилиндры, подождать некоторое время и продолжить эксплуатацию автомобиля согласно инструкции. Уже после нескольких поездок можно ощутить значительное улучшение работы двигателя.
Состав для раскоксовки двигателя раскоксовка титан от бренда Моторесурс – надежное и эффективное средство для заботы о вашем автомобиле. Добавьте этот продукт в свой арсенал автохимии и обеспечьте двигателю оптимальные условия для работы.
Состав предназначен для раскоксовки поршневых колец и очистки двигателя от коксовых отложений и нагара. Применяется для быстрого восстановления технических параметров двигателя, а также в целях профилактики. Эффективно очищает поршневые канавки, восстанавливая подвижность колец и улучшая их прилегание к цилиндрам. Очищает от нагара детали камеры сгорания и промывает масляные каналы."
Раскоксовка-Титан" производится в ёмкостях 200 мл. Препарат необходимо применять из расчета: не менее100 мл состава на 1 литр рабочего объема цилиндров, для двигателей с вертикальным расположением цилиндров. Для двигателей имеющих наклонное расположение цилиндров (V-образные либо наклоненные в одну сторону), а так же имеющих значительные выемки в днищах поршней, количество состава необходимо увеличить в 1,5 - 2 раза.
Количество состава, применяемое для раскоксовки двигателя, делится в равных частях на все цилиндры, и заливается в них через свечные отверстия. Для контроля эффективности раскоксовки можно измерить компрессию в цилиндрах до и после её проведения.