Характеристики Общие Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца Состав подходит для промывки системы впрыска дизельных двигателей любой степени загрязн...Подробнее
Характеристики Общие Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца Состав подходит для промывки системы впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла Уменьшает расход топлива Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах Облегчает холодный запуск Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла Безопасна для любых видов промывочных станций Технические характеристики Тип тары: жесть Описание Профессиональная промывочная жидкость для безразборной очистки всех типов дизельных систем впрыска от смолисто-коксовых и лаковых загрязнений и отложений. Применение Рекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Высококонцентрированный состав. При охлаждении возможно появление осадка. Перед применением прогреть жидкость до комнатной температуры. НЕ заливать В БАК автомобиля! Тщательно встряхнуть банку. Подключить промывочную станцию и залить состав. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут. Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений. Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин. Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя объемом до 2500 см³.
