Промывка инжектора 270 мл RUSEFF 19202N - предназначена для удаления нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы бензиновых двигателей, в том числе и для очистки инжектора. Средство можно использовать к...Подробнее
Промывка инжектора 270 мл RUSEFF 19202N - предназначена для удаления нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы бензиновых двигателей, в том числе и для очистки инжектора. Средство можно использовать как для профилактики, так и для решения проблем. «Промывку инжектора» RUSEFF можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность. Промывка инжектора – это очистка топливных форсунок от отложений, которые образуются из-за тяжелых фракций и примесей, находящихся в составе топлива, которые приводят к неполному сгоранию. Налет со временем образуется даже при использовании качественного топлива. Наиболее интенсивное накопление отложений происходит в момент остановки двигателя, когда корпус форсунки нагревается от горячего двигателя, а охлаждение топливом не происходит. Засорение инжекторов приводит к ухудшению образования смеси, в регуляторе давления нарушается герметичность запорного клапана, что естественно сказывается на работе всего двигателя. О том, что форсунки загрязнились, Вы узнаете по следующим симптомам: Плохой запуск на «холодную» или на «горячую». Увеличение расхода топлива. Нестабильная работа на холостом ходу. Детонационные хлопки при ускорении. Падение мощности двигателя. Если наблюдаются изменения по нескольким из этих пунктов, надо проверить форсунки и давление в топливной рампе. И в случае, если осмотр или проверка работы выявляют загрязнение – нужно промывать инжекторы, либо покупать новые. Особенности: Не оказывает воздействия на каталитический нейтрализатор. Эффективно борется с различными отложениями и нагаром. Обеспечивает правильный распыл топлива, оптимизирует горение, сокращает содержание вредных веществ в выхлопе. Рекомендуется использовать каждые 2 000 км. Применение: 1. Открыть флакон 2. Установить лейку-носик. 3. Залить в бак из расчета 1 флакон на 50-70 литров топлива.