Рейка рулевая 2108 " HOFER", HF 809 101Рулевая рейка или реечный рулевой механизм – это устройство, преобразующее вращение вала руля в перемещение тяг вправо или влево в зависимости от команды, поданной водителем...Подробнее
Рейка рулевая 2108 " HOFER", HF 809 101Рулевая рейка или реечный рулевой механизм – это устройство, преобразующее вращение вала руля в перемещение тяг вправо или влево в зависимости от команды, поданной водителем. Тяги передают энергию на кулаки передних колес, в результате автомобиль поворачивает в нужную сторону. Эксперты выделяют четыре причины, почему рейка изнашивается или ломается раньше положенного срока: износ распределителя / червяной парывыработка вала на втулочной частиизнос зубчатого механизманеправильная настройка рулевой рейки Самостоятельно проверить контрактную рулевую рейку можно визуально, убедившись в отсутствии повреждений на корпусе, а также вращая рулевой вала и наблюдая за работой механизма. Состояние зубцов и втулок можно продиагностировать лишь косвенно по отсутствию люфтов. Более достоверная диагностика контрактных и б/у рулевых реек возможна на стенде в СТО.
