с ушами" - эта рейка не подойдет! Преимущества короткоходного рулевого механизма SS20:- уменьшает количество оборотов руля для поворота колёс и делает рулевое управление более «острым»;
- плавное и лёгкое вращение руля, отсутствие люфтов и стуков; - лёгкая регулировка в процессе эксплуатации; - безотказная работа при температурах от -40°С до +
100°С благодаря качественной смазке; - высокоточная селективная сборка механизма; - применена тарельчатая пружина SS20, которая не даёт усадки; При маневрировании на автомобиле с короткой рулевой рейкой водителю требуется совершить меньше движений, чем на автомобиле с обычным рулевым механизмом. Время поворота колёс из одного крайнего положения в другое уменьшается. При одинаковом времени реакции водителя автомобиль с короткоходной рейкой сможет совершить манёвр быстрее, чем с обычной рейкой. В короткоходном рулевом механизме, применена пара «зубчатая рейка — вал» с изменённым передаточным отношением. За счёт этого для поворота колёс из одного крайнего положения в противоположное требуется всего 3,1 оборота руля, вместо 4,02 оборота на штатной рейке. Нужно отметить, что при установке короткой рулевой рейки в несколько возрастает усилие на руле, однако это заметно только при повороте колёс на месте (когда автомобиль стоит), в движении это незаметно. На автомобилях оборудованных ЭУР (электроусилителем руля) увеличения усилия на руле не ощущается. Короткоходный рулевой механизм SS20 обладает высокой надёжностью и стабильностью работы — для него не требуется частая регулировка. Конструктивные и технологические изменения от SS20 делают вращения руля более плавным и лёгким, увеличивают бесшумность работы рулевого механизма, а также его срок службы.