Хомут пружинный (автомобильный / самозажимной) MGF 35 мм (5 шт. Тип товара: Хомут пружинный (автомобильный / самозажимной) высокой нагрузки; Количество: 5 шт; Размер: 35 мм; Материал: рессорно-пружинная сталь C65Mn; Толщина ленты: 1,8 мм; Ширина ленты: 15 мм; Диапазон: 35 мм - 42 мм; Пружинный хомут (самозатягивающийся) – крепежный элемент, изготовленный из полосы пружинной стали и имеющий два выступающих конца для зацепления. Он предназначен для крепления эластичных патрубков и шлангов в охладительных и отопительных системах, топливных шлангах, чаще всего автомобильных. Пружинный хомут MGF легко и быстро монтируется при помощи специальных клещей. Благодаря своим пружинным свойствам рессорные хомуты особенно пригодны для систем соединения шланг – патрубок, подвергаемых сильным колебаниям температуры. После монтажа пружинный хомут обеспечивает постоянное самоподтягивание. Даже при низких температурах достигается достаточно большая радиальная зажимная сила. С помощью хомута также надежно соединяются шланги, подвергаемые сильным колебаниям температуры. Пружинный хомут обеспечивает надежную фиксацию и герметизацию, особенно при температурных расширениях. Пружинный хомут не используют при высоких давлениях. Особенность такого хомута в том, что он даже при колебании температур, сжатии и расширении системы способен обеспечивать надежную герметизацию, подстраиваясь под диаметр шланга и синхронно с ним изменяет свои размеры за счет пружинного механизма. Преимущества пружинного хомута: 1. Компенсирует температурные расширения; 2. Выдерживает колебания температур, сжимания и расширения систем отопления или охлаждения; 3. Легко устанавливается; 4. Температуростойкость от –40°С до 200°С; 5. Равномерное распределение зажимной силы; 6. Цельный хомут без винтов; Применение: 1. Автомобилестроение и машиностроение; 2. Крупная бытовая техника; 3. Сельхозтехника; 4. Производство двигателей; 5. Водяные контуры (охлаждение и нагрев); 6. Дренаж топливных систем; 7. Воздуховоды; 8. Водопроводы; Пружинный хомут подбирается путем измерения диаметр патрубка , минус 15 - 18 %. Незабываем про расширение патрубка при стыковке с узлом.
