В наборе - журнал М-Хобби 4/2024 г и коробка с моделью: 204 пластиковых детали и декали для постройки модели советского военного внедорожника УАЗ-469 в масштабе 1/35. Размер готовой модели - 11,5 см. Историческая спра...Подробнее
В наборе - журнал М-Хобби 4/2024 г и коробка с моделью: 204 пластиковых детали и декали для постройки модели советского военного внедорожника УАЗ-469 в масштабе 1/35. Размер готовой модели - 11,5 см. Историческая справка: первые УАЗ-469 сошли с конвейера Ульяновского автомобильного завода 15 декабря 1972 года. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек, включая водителя, но, при необходимости, ещё двое могли сесть в грузовом отсеке на откидных сиденьях. УАЗ-469 мог буксировать прицеп массой 850 кг. От непогоды пассажиры защищались брезентовым тентом, дуги которого можно было снять, а ветровое стекло откинуть на капот. При этом высота машины существенно уменьшалась, облегчая её маскировку или перевозку в вертолёте. В августе 1974 года три совершенно стандартных УАЗ-469Б во время испытательного пробега поднялись на гору Эльбрус до высоты 4200 метров всего за 38 минут.
