Остекление фонаря кабины, а также приборы БАНО отлиты из прозрачного пластика. Подвижная часть детали фонаря может быть собрана в зафиксированном открытом или закрытом виде.
Основные плоскости управления самолетом (закрылки, а также элементы хвостового оперения) комплектуются рабочим механизмом на резинополимерных втулках, что позволит менять положение деталей.
Консоли крыла, деталь воздушного тормозного щитка и элемент палубного гака могут быть собраны в зафиксированном выпущенном или сложенном положении. В наземной конфигурации сборки предусмотрено наличие штатной стремянки.
Сопла шасси реализованы в двух вариантах: форсаж и в обычном режиме работы. Камера сгорания получила рельефный рассекатель пламени.
Ниши шасси представлены с проработанным интерьером и репродукцией гидравлических трубок и кабелей электропроводки.
Стойки шасси и створки ниш могут быть собраны в выпущенном или убранном положении.
Опоры стоек шасси оснащены реалистично выделенной деталью штока гидроамортизатора. Диск с тормозной системой и ступицей реализован отдельной деталью, колесо шасси отлито из пластика с нанесенным протектором и имитацией нагрузки.
Подвесное вооружение представлено следующим классом: ракетами воздух-воздух, а также ударным вооружением воздух-поверхность. Дополнительно предусмотрен внешний топливный бак и оптикоприцельный контейнер.