После того как «Шкода» вошла в состав концерна Volkswagen, Favorit был модернизирован: слегка изменен дизайн передка и обновлен интерьер. А в 1993 году силовой агрегат получил электронный впрыск топлива и стал мощнее — 54-68 л. с. в зависимости от модификации.
Skoda Favorit продавался не только в Восточной Европе, но и экспортировался в Турцию, Великобританию, некоторые страны Южной Америки. В 1994 году на смену ему пришла новая модель Felicia.
Гоночный вариант легендарной машины.
Количество деталей: 20Длина (см): 13,5Высота (см): 6,7