Renault 5 Alpine был одним из первых хот-хэтчей, выпущенных в 1976 году. Он поступил в продажу за два месяца до оригинального Volkswagen Golf GTI и через два года после Simca 1100Ti. Версия с правым рулем была показана н...Подробнее
Renault 5 Alpine был одним из первых хот-хэтчей, выпущенных в 1976 году. Он поступил в продажу за два месяца до оригинального Volkswagen Golf GTI и через два года после Simca 1100Ti. Версия с правым рулем была показана на Британском автосалоне в 1978 году и официально продавалась с 4 апреля 1979 года в Великобритании и продавалась как Renault 5 Gordini, потому что Chrysler Europe уже имел права на название Alpine в Великобритании, и она только что была представлена ??на Chrysler Alpine (британская версия Simca 1307 ) в то время. Это было еще за несколько месяцев до выпуска VW Golf GTi с правым рулем, который также был переведен с завода на RHD за три года. Использование имени Гордини был от Amedee Gordini, который был французским тюнером с сильными связями с Renault и предыдущими спортивными моделями, такими как Renault 8. Это (и более поздние модели Alpine Turbo) были собраны на заводе Alpine в Дьеппе, начиная с 1975 года. Британская стартовая цена составляла 4149 фунтов стерлингов, что почти на треть больше, чем у предыдущей топ-модели TS на 3187 фунтов стерлингов, демонстрируя значительную стоимость. изменения в автомобиле по TS на 64 л.с., который не мог разогнаться до 100 миль в час (161 км / ч) по сравнению с Gordini 93PS, который мог разогнаться до 177 км / ч.Внимание! Краски и клей не входят в комплект!
