Применяемость: ВАЗ-2108; ВАЗ-2109; ВАЗ-21099; ВАЗ-2113; ВАЗ-2114; ВАЗ-2115; ВАЗ-1111; ОКА; ВАЗ-2190; ВАЗ-2191; ВАЗ-2192; ВАЗ-2193; ВАЗ-2194; LADA GRANTA; LADA KALINA II; DATSUN Mi-Do; DATSUN On-Do; ВАЗ-2110; ВАЗ-2111; ВАЗ-2112; ВАЗ-1117; ВАЗ-1118; ВАЗ-1119; ВАЗ-2170; ВАЗ-2171; ВАЗ-2172; LADA KALINA; LADA PRIORA; LADA SAMARA- Продукция соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011);
- конструкция корпуса шаровой опоры исключает возможность выдавливания шарового пальца из корпуса;
- в конструкции шаровой опоры применено закаленное запорное кольцо, которое обеспечивает высокий запас по усилию вырыва шарового пальца из корпуса;
- шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;
- сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;
- резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;
- вкладыш шарового пальца (подшипник) изготовлен из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;
- на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнира);
- под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);
- чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;
- покрытие корпуса яркой прочной порошковой краской;
- антикоррозионное покрытие шарового пальца.