Шаровая опора нижняя передняя CTR CBT-65

Опора шаровая.
Одним из важнейших элементов подвески является шаровая опора. Именно она обеспечивает поворотному кулаку подвижность, которая необходима для выполнения поворота автомобиля. Шаровая опора состоит из металлического пальца с шарообразным концом с одной стороны и резьбой с другой, а также корпуса, заполненного полимером, в котором выполнено шарообразное гнездо. Своим шарообразным концом палец вставляется в гнездо корпуса без зазоров, что исключает малейшие люфты, однако палец при этом получает возможность перемещаться в разных плоскостях. На соединение корпус-палец надевается резиновый пыльник для предотвращения попадания пыли и грязи внутрь этого узла. По-своему устройству, шаровая опора долговечна. Но при повреждении пыльника происходит попадание посторонних дисперсных частиц и как результат повреждение шаровой. Один из верных признаков неисправности шаровой опоры посторонние шумы в подвеске и характерный скрип. Торговая марка CTR принадлежит совместному японско-корейскому концерну Central Corporation, основному поставщику деталей подвески на конвейеры таких автопроизводителей, как Hyundai, Kia, Daewoo, GM и Ford. Также CTR прозводит более 1000 наименований для обеспечения сервисного рынка японских, американских и европейских автомобилей. В ассортименте компании шаровые опоры и рычаги в сборе, рулевые наконечники и рулевые тяги, стойки стабилизатора. Свою историю компания ведет с 1971 года и в настоящее время является одним из мировых лидеров в производстве деталей подвески для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и специальной техники. Продукция CTR производитсяс применением последних технологий в этой области и сочетает в себе отличное качество при умеренной цене. Три вида тепловой обработки, как глубокий нагрев в печи, нагрев токами высокой частоты и закаливание в масляных ваннах, улучшают молекулярную структуру металла, повышают твердость поверхности шаровых соединений и таким образом обеспечивают их более долгий срок службы. Специальный уплотняющий вкладыш из нейлона разработанный компанией в 1985году позволил минимизорвать трение, обеспечить высокую прочность и создать новый, необслуживаемый тип шаровых соединений. Производство сертифицировано по стандартам QS 9000, ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001 и имеет соответствующие сертификаты.