Протектор в центральной части содержит два ряда блочных структур с пилообразными краями. Такое решение позволило улучшить тяговые свойства при сохранении отзывчивости управления. Широкие закрытые плечевые ребра повышают устойчивость во время маневрирования, а также увеличивают контактное пятно. Благодаря большой площади последнего достигается равномерность распределения нагрузки и сводится к минимуму вероятность ступенчатого износа. Данный фактор повышает эксплуатационный ресурс покрышки, делая ее коммерчески выгодной.
Для повышения адгезивных свойств на мокрой и обледенелой дороге в составе компаунда присутствует такой компонент, как силика. Помимо этого она также участвует в снижении износа.