Асимметричный рисунок протектора
Большинство шин ультравысокой производительности (UHP), имеющих пределы скорости 270-300 км/час, обладают асимметричным дизайном. Такая структура позволяет покрышкам адаптироваться к экстремальным условиям эксплуатации, что подразумевает езду на большой скорости, выполнение динамичных маневров, стремительный разгон, резкое торможение и др.Каждая зона протектора выполняет определенные задачи. Например, центральные продольные ребра позволяют достичь высокой курсовой устойчивости при больших скоростях. Также они влияют на передачу тяговых и тормозных усилий.
Внешнее плечо состоит из блоков с гладкими полированными поверхностями. Между шашками предусмотрены жесткие резиновые спайки, которые придают плечевым зонам дополнительную жесткость и снижают деформации, возникающие при сильных поперечных нагрузках.
Внутреннее плечевое ребро отличается от наружного наличием ламелей. Прорези на протекторных блоках создают больше кромок сцепления, что положительно сказывается на производительности шин при езде по мокрому асфальту.
Спортивный компаундВ резиновой смеси, которая используется в летних покрышках Dynamo HISCEND H MSU01, применяются материалы и технологии, позаимствованные из автоспорта. Благодаря сбалансированному составу, резина не теряет заданные характеристики при предельных скоростях, когда шины подвергаются сильному нагреву и огромным центробежным силам.
Чтобы замедлить процессы износа покрышек, разработчики модели MSU01 использовали специальные добавки для резиновой смеси. Полимерные и кремниевые соединения существенно усиливают молекулярные связи между наночастицами компаунда, благодаря чему протекторные ребра становятся более устойчивыми к абразивным воздействиям.