Протекторный рисунок имеет симметричный ненаправленный дизайн с многочисленными блоками. Элементы увеличены в размерах и расставлены таким образом, что при движении образуются очень длинные поперечные кромки, протянувшиеся через весь протектор под значительным углом. Такое решение позволило нарастить продольное сцепление, одновременно снизив уровень шума и сопротивление качению. А наряду с оптимизацией профиля беговой части протектора это существенно повышает стабильность шины при маневрировании и ее устойчивость к износу.В данной модели применяется так называемый «гибридный» брекер. В дополнение к стальному здесь используется синтетический корд из нейлоновых волокон, расположенных по спирали без каких-либо швов и стыков. Получившаяся в результате такой технологии намотки конструкция при малом весе отличается устойчивостью к механическим повреждениям и деформации. Это повывает надежность шины на бездорожье, а на шоссе улучшает курсовую стабильность и снижает сопротивление качению.
Основные особенности Marshal Road Venture AT61- адаптирована к использованию на скоростных магистралях и жестких грунтовых покрытиях;
- протекторный рисунок с длинными наклоненными поперечными кромками повышает тяговое усилие на скользком покрытии;
- «гибридный» брекер с дополнительным нейлоновым кордом улучшает курсовую стабильность и устойчивость к износу.