Беговая часть протектора имеет направленный дизайн с несимметрично расположенными элементами. Находящиеся с наружной стороны плечевые блоки соединены между собой специальными “мостиками”. Такое решение повышает точность управления и устойчивость при маневрировании. Внутренняя сторона протектора отличается повышенным содержанием дренажных канавок, что уменьшает риск аквапланирования. Образуемые при этом поперечные кромки повышают эффективность при торможении на мокром покрытии. Протектор изготовлен из компаунда, в котором помимо двуокиси кремния содержатся специальные полимеры. Это придает шине эластичность при высокой устойчивости к абразивному истиранию, нагреву, проколам и разрывам.
Основные особенности:- плечевые блоки с наружной стороны препятствуют боковым скольжениям, повышают точность управления;
- внутренняя сторона протектора с многочисленными канавками улучшает продольное сцепление и устойчивость к аквапланированию;
- специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к нагреву, истиранию, проколам и разрывам.