Рисунок рабочей поверхности
Как и во многих моделях шин класса A/T, в покрышках Тореро МП72 применяется симметричная ненаправленная структура протектора. В его центральной части располагаются блоки S-образной формы, которые обеспечивают непревзойденное сцепление с дорогой при резком разгоне и экстренном торможении. Каналы древовидной формы, расположенные между резиновыми шашками, служат для эффективного отвода дождевой воды, грязи и мокрого снега. Их внутренние стенки имеют рельефные поверхности, благодаря чему обеспечивается самоочистка дренажной системы от грязи и мелких камней.
Плечевые зоны представлены в виде крупных резиновых грунтозацепов, разделенных сквозными поперечными канавками. Благодаря увеличенным размерам и повышенной жесткости они отлично держат боковые нагрузки, возникающие при маневрировании. За счет этого улучшается управляемость автомобиля и снижается его склонность к заносам.
Ударостойкие каркасыВ шинах Torero MP72 применяются многослойные комбинированные каркасы, которые придают боковинам и протекторам высокую стойкость к ударным нагрузкам. Это уменьшает вероятность повреждения колес при движении по бездорожью со сложным рельефом, камнями и другими препятствиями. Несмотря на высокую прочность, каркасные слои в шинах МП72 имеют относительно небольшой вес, что позволяет уменьшить потери энергии и снизить сопротивляемость качению. Благодаря этому достигается более экономный расход топлива.