Функциональный протектор
Дизайнеры, работавшие над моделированием летних шин Arivo Ultra Sport ARV 7, приложили максимум усилий, чтобы повысить их производительность, тягово-сцепные качества и износостойкость. Для решения этих задач разработчики основательно потрудились над структурой каждого элемента протекторной зоны: Стреловидное центральное ребро за счет своей неразрывной конструкции обеспечивает качественное шумоподавление и предотвращает сильные вибрации при качении колес. Выступы на его зигзагообразных контурах создают режущие кромки, которые позволяют шинам сильнее врезаться в покрытие при резком торможении.
Вдоль среднего ребра проходят два ряда резиновых шашек, параллельных друг другу. Они выполняют схожие функции, но в первую очередь отвечают за цепкость покрышек. Именно поэтому на их поверхностях присутствует больше сцепных кромок и ламелей, чем в центральной части протектора.
Плечевые секции сформированы из сдвоенных макроблоков, имеющих переменную ширину. Благодаря неодинаковым размерам, шины эффективнее противодействуют акустическим резонансам, поэтому меньше гудят при движении. Двойная конструкция плечевых шашек придает им дополнительную жесткость и устойчивость к поперечным нагрузкам, что непосредственно влияет на управляемость транспортного средства.
Также шины отличаются высокой концентрацией водоотводных каналов, которые занимают значительную часть полезной площади протектора. Это наделяет их ярко выраженными антидождевыми характеристиками и позволяет минимизировать риск аварийных ситуаций, спровоцированных аквапланированием на лужах и мокром асфальте.