Структура рабочей поверхности
Модель Street-H MH01 имеет симметричный рисунок протектора, который отличается такими особенностями: Плечевые и центральные ребра состоят из сдвоенных блоков, что отчетливо видно на прикрепленных изображениях. Такая структура позволяет ограничить подвижность резиновых шашек и сделать их менее уязвимыми к деформациям, из-за которых может меняться размер и форма контактного пятна.
Узкое продольное ребро, проходящее строго посередине беговой дорожки, имеет цельную монолитную структуру. Это положительно сказывается на акустических свойствах шин, а также позволяет повысить курсовую устойчивость автомобиля, особенно при езде на экстремально высоких скоростях.
Прорези на протекторных блоках выполняют две функции. Во-первых, они позволяют создавать больше кромок сцепления, что сказывается на разгонной динамике автомобиля и эффективности торможения. Во-вторых, они дополняют основную дренажную систему и удаляют из-под протекторных блоков остатки воды, которые не были выведены через межблочные каналы.
Акустический комфорт и мягкий ход автомобиля
Высокий уровень ездового комфорта является одним из ключевых преимуществ модели MH01. Отличные амортизационные свойства обеспечиваются за счет упругих боковин, которые при этом обладают достаточной прочностью, чтобы выдерживать нагрузки на неровных дорогах. Низкий уровень шумности шин MH01 связан со специфичным дизайном плечевых зон, в которых мелкие блоки чередуются с крупными. Такая комбинация позволяет предотвращать резонансы, из-за которых возникает шум при движении с высокой скоростью.