Безопасность в любой экстремальной ситуации - Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению - Более безопасные благодаря инновационной техн...Подробнее
Безопасность в любой экстремальной ситуации - Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению - Более безопасные благодаря инновационной технологии крепления шипов Stud On Retention Technology - Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных «карманов» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа - Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины Технологии и описание смотрите в видео. Улучшенное сцепление на льду благодаря увеличению количества шипов на 50%и их оптимальному распределению. Новая шина Ice Contact™ 2 с шипами новой конструкции Kristall имеет на 50% больше шипов, оптимально распределенных таким образом, что в пятне контакта всегда находится их одинаковое количество. За счет расположения шипов в шахматном порядке, каждый шип при качении шины всегда попадает на свежий лед, что улучшает сцепление. Повышенный уровень безопасности благодаря инновационной технологии крепления шипов Stud On™. Благодаря специальному способу ошиповки новой шины Continental Ice Contact™ 2, шипы удерживаются более прочно и под постоянным углом, что обеспечивает максимальное сцепление. Результатом является оптимальная передача усилия с шипа на лед, что существенно повышает уровень безопасности, а также комфорт управления автомобилем. Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных карманов для удержания льда. Карманы для удержания льда, расположенные вокруг каждого шипа и собирающие размельченный лед, оптимально распределяют его под протектором. За счет этого возникает плотный контакт между снегом и шипом при торможении, а также оптимальное сцепление каждого шипа со льдом. Таким образом, шина Ice Contact™ 2 сокращает тормозной путь на льду, а также улучшает тяговые характеристики на льду и управляемость. Отличные характеристики на снегу и управляемость за счет функционального распределения зонпротектора Functional Divided Tread. Асимметричный рисунок протектора Functional Divided Tread имеет разную конструкцию внутренних и внешних блоков. Внутренние блоки получили большее количество кромок и ступенчатых ламелей, которые увеличивают силу трения на снегу. Внешние блоки отличаются синусоидальными ламелями с мощным эффектом смыкания, которые повышают поперечную жесткость внешней зоны протектора. В итоге это позволяет улучшить управляемость и поведение шины на снегу.
