- увеличенный объем дренажных канавок, направленность большей их части против движения повышает устойчивость к аквапланированию;
- оптимизированный профиль протектора и его рисунок с преобладаем крупных элементов усиливают сцепление на сухом покрытии, облегчают процесс управления автомобилем;
- улучшенные 3D-ламели еще лучше ограничивают подвижность блоков, улучшая управляемость и устойчивость к неравномерности износа;
- трехмерный профиль серповидных блоков повышает точность в управлении, стабильность тягово-сцепных свойств при продольных ускорениях. 1. №1 ПО торможению на сухомпокрытии Самый короткий тормозной путь на сухом покрытии по сравнению с конкурентами в премиальномсегментеблагодаря оптимизированному расположению дорожек протектора и негативного профиля. 2. №1 ПО стабильности при прохождении поворотов И на прямойдороге Лучшие показатели по сохранению стабильности автомобиля при движении как по прямой, так и на поворотах. Высокие характеристики достигаются за счет спортивного дизайна проектора, повышенной жесткости резиновой смеси и усиленной зоны протектора. 3. №1 ПО управляемости на мокромпокрытии №1 по управляемости и боковому сцеплению на мокром покрытии и №2 по торможению на мокромпокрытииблагодаря оптимизированному расположению дорожек протектора и негативного профиля, а также резиновой смеси.