Рисунок протектора отличает большая длина и увеличенная численность сцепных кромок. Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них синусообразными ламелями. Это повышает тягово-сцепные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Многочисленные шипы обеспечивают эффективность работы протектора на обледенелом покрытии. Каркас шины представляет собой жесткий 2-слойный стальной корд. Конструкцию отличает оптимальный баланс между механической прочностью и эластичностью, за счет чего обеспечивается плавность хода и точность в управлении.
Основные особенности:- протекторный рисунок с увеличенной длиной и численностью сцепных кромок эффективен на любой скользкой поверхности;
- 2-слойный каркас обеспечивает идеальный баланс между надежностью, плавностью хода на неровностях и управляемостью;
- боковины из специального компаунда, снижающего нагрев шины при движении.