Беговую часть шины отличает оптимизация профиля, при которой полезная площадь протектора становится значительно больше, а давление по дорожной поверхности распределяется равномерно. Это придает сцепным свойствам стабильность, особенно на скользком покрытии и при маневрировании, а кроме того, уменьшает уровень абразивного воздействия. Протекторный рисунок содержит большое количество блоков. Образуемые ими многочисленные и высокие кромки обеспечивают эффективность на снегу. На обледенелом покрытии она поддерживается волнообразными ламелями, имеющимися в каждом элементе. Здесь стоит отметить повышенную эластичность резиновой смеси при отрицательных температурах, обеспечиваемую за счет наличия в составе компаунда диоксида кремния.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ– увеличенное пятно контакта и равномерность давления по дорожной поверхности улучшают сцепные свойства и их стабильность, препятствуют износу;– резиновая смесь с «силикой» в составе обеспечивает эластичность при отрицательных температурах;– протекторный рисунок с многочисленными блоками и прорезанными в них ламелями придает эффективность на любом скользком покрытии.