Дизайн протектора
Макроблоки, расположенные на рабочей поверхности, сгруппированы в несколько рядов. Такая конструкция имеет ряд положительных сторон. Во-первых, рядное размещение блоков способствует повышению продольной устойчивости автомобиля. Это важно, когда машина движется по прямой дороге с относительно большой скоростью. Рулевое колесо устойчиво держится в нулевом положении, поэтому водителю не нужно постоянно корректировать курс.
Центральное ребро представлено в виде множества остроугольных шашек, которые располагаются в шахматном порядке. Их многоугольная форма позволяет значительно увеличить число режущих кромок в контактном пятне, отвечающих за тягово-сцепные качества и тормозной путь.
Плечевые шашки, несмотря на относительно малые размеры, обладают достаточно высокой жесткостью и устойчивостью к деформациям. Это обусловлено тем, что их боковые контуры укреплены специальными резиновыми усилителями, которые тянутся от шашек к боковинам шин, создавая надежную опору.
Износостойкая резина
Шины Maxxis SS01 Presa SUV сохраняют отличные ездовые характеристики на протяжении длительного времени и могут стабильно работать в течение 40-60 тысяч километров. Высокий ресурс покрышек обусловлен оптимизированным распределением нагрузок в контактном пятне, а также применением высококачественных материалов при изготовлении компаунда. В резину добавляют присадки на базе диоксида кремния и углерода, которые заметно уменьшают скорость изнашивания покрышек. Также долговечность автошин обусловлена упрочненной конструкцией каркаса, что минимизирует риск их преждевременной порчи из-за разрывов и грыж.