Протекторный рисунок выполнен в “классическом” дизайне с V-образными расположением поперечных граней. На снегу это повышает тягу и сокращает протяженность тормозного пути с одновременным сохранением курсовой стабильности и снижением сопротивления качению. Блоки в центральной части формируют широкое непрерывное ребро. Такое решение улучшает топливную экономичность и износоустойчивость, повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. На обледенелой поверхности эффективность работы протектора обеспечивается несколькими тысячами острых кромок, образуемых разнонаправленными синусообразными ламелями.