Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках. Влажное сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования. Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме. Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности. Специфика конструкцииВ основе шины находится металлический брекер, который совместно с увеличенными блоками плечевой зоны положительно сказывается на управлении. В частности это проявляется в более точных реакциях, которые являются ответом на повороты рулевого колеса. Основные особенности Hankook K125 ventus prime 3- широкий спектр применимости для самых различных классов автомобилей;
- усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает лучшую управляемость и стабильно движения по прямой;
- эффективная система водоотведения гарантирует сохранение сцепных характеристик на мокром дорожном полотне;
- наличие в составе диоксида кремния улучшает тяговые характеристики. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+
S Характеристики шины на мокром покрытии 4 широкие продольные канавки Обеспечивает превосходную производительность на мокрой дороге за счет быстрого дренажа. Оптимизированная конструкция канавок в зависимости от их расположения Оптимальная жесткость шины достигнута за счет разной глубины канавок в зависимости от их расположения. Достигнут баланс производительности шины как на мокром, так и на сухом покрытии. Характеристики шины на сухом покрытии Оптимизированный рисунок протектора Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает наилучшую производительность шины при мощном ускорении. Скошенные кромки канавок При торможении пятно контакта шины с дорогой увеличивается за счет наличия канавок со скошенными кромками. Улучшенные тяговые характеристики. Сплошной внешний блок За счет максимальной жесткости внешнего блока обеспечивается устойчивость и превосходная управляемость. Шаг рисунка протектора для контроля уровня шума Снижение уровня шума за счет оптимизированного дизайна шага рисунка протектора. Оптимальный угол поперечной канавки Вышеуказанная симуляция была проведена с использованием различных радиусов контактной кромки.