Как и аналогичные изделия от финских «коллег», данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной. Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2: - увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду;
- дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении;
- состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах.
Оптимизированный рисунок протектора для улучшенных ходовых характеристик в условиях снега и льда.
Увеличенный шаг рисунка протектора
Вгрызается в снег, улучшая характеристики сцепления на снегу.
Обычная шина: Winter I*Cept IZ²: Увеличенная длина кромок канавок
Обеспечивает максимальную эффективность кромок ламелей.
Длина поперечных кромок канавок: увеличена на 15 %.Длина продольных кромок канавок: увеличена на 23 %. Характеристики шины при эксплуатации на льду и снегу
Ламели для лучшего сцепления со льдом
Наклонные ламели с острыми краями улучшают сцепление на льду и снегу при торможении. Плечевой блок Z Grip
Плечевой блок Z Grip равномерно распределяет давление по кромке плеча. 3D - ламели
Блок с 3D-ламелями обеспечивает превосходную стабильность управления и сводит к минимуму движение блоков в любых условиях вождения. Характеристики шины при эксплуатации на снегу и на мокрой дороге Спиральные бустеры
Эффективная конструкция помогает отвести снег и воду, обеспечивая максимальное торможение на льду и большее ускорение. Ступенчатая прорезь
Предотвращает накопление снега при торможении или ускорении на льду. Канавки с технологией Aqua Edge
Направленный V-образный рисунок протектора предотвращает аквапланирование, эффективно отводя воду. Зигзагообразные ламели
Улучшают сцепление на снегу и обеспечивает отличные характеристики торможения и управляемости на льду.
Характеристики управляемости шины на сухой дороге
Усиленная боковина и бортовая секция улучшают сцепление на поворотах и управляемость. Форма пятна контакта
Давление в пятне контакта шины с дорогой распределяется равномерно, что позволяет повысить эффективность торможения и сцепления на обледенелых дорогах. Резиновая смесь «Ледофильная» технология
Лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Оптимизированный мягкий состав протектора увеличивает площадь пятна контакта. Распределение силики
Частицы силики распределены равномерно, чтобы предотвратить затвердение резиновой смеси при нихкой температуре. Низкая температура стеклования (Tg)
Tg-состав резиновой смеси протектора улучшает эффективность торможения и обеспечивает лучшее сцепление на снегу за счет увеличения площади пятна контакта.