Goodride H188Гудрайд Х188 – это качественные летние шины, разработанные специально для легкогрузовых фургонов и микроавтобусов. Модель отличается высокими показателями сцепления на сухих и мокрых дорогах, отличной устойч...Подробнее
Goodride H188Гудрайд Х188 – это качественные летние шины, разработанные специально для легкогрузовых фургонов и микроавтобусов. Модель отличается высокими показателями сцепления на сухих и мокрых дорогах, отличной устойчивостью в поворотах, акустическим комфортом и увеличенным запасом хода. Использование современных материалов в резиновой смеси позволило добиться превосходных топливосберегающих свойств, что позволяет перевозчикам экономить на горюче-смазочных материалах и снижать себестоимость перевозок. Также коммерческие покрышки Goodride H188 обладают прочной внутренней конструкцией, благодаря чему их можно без опасений использовать для передвижения по маршрутам, где могут встречаться поврежденные участки дорожных покрытий с глубокими выбоинами и кочками. Дизайнерские особенности Легкогрузовые шины Goodride H188 имеют симметричный ненаправленный рисунок. В его центральной части расположены два ребра жесткости, которые имеют форму змейки и разделены зигзагообразными дорожками для отвода влаги. Продольные блоки отвечают за сцепные свойства шин при разгоне и торможении, а также повышают курсовую устойчивость при скоростной езде, благодаря чему автомобиль становится более управляемым при движении по загородным трассам и автобанам. Плечевые ребра обладают закрытой структурой. Такой дизайн позволяет достичь необходимой жесткости боковых шашек, от чего напрямую зависит устойчивость машины при маневрировании и ее склонность к заносам. Более жесткие блоки легче переносят поперечные нагрузки и меньше деформируются при поворотах руля, поэтому автомобиль точнее и быстрее реагирует на рулевые команды. Это особенно важно при езде в плотном потоке машин, где приходится часто маневрировать и перестраиваться. Ламели, которые нарезаны на всех протекторных шашках, обеспечивают более эффективное взаимодействие с мокрыми поверхностями. Они заметно сокращают тормозной путь на влажном асфальте, а также предотвращают пробуксовки при динамичном разгоне или движении в горку. Состояние шин можно контролировать с помощью индикаторов-ограничителей, расположенных внутри дренажных канавок. Они имеют высоту 1,6 мм, что является минимальным пределом, разрешенным на законодательном уровне. При достижении этой отметки нужно менять резину. В зависимости от условий эксплуатации, износ до 1,6 мм происходит в среднем за 80-120 тыс. км.
