Протектора выполнен ненаправленным с асимметрией. Центр занимают три ребра, которые оснащены диагональными канавками. Задачей последних выступает сбор влаги и ее отведение в центральные каналы. При этом поддерживается чистота контактной области и надежность сцепных свойств. Сами же реберные структуры поддерживают отзывчивость управления, обеспечивая хорошую маневренность. Важной особенностью покрышки выступают специальные выемки на стенках каналов, которые имеют полусферическую форму. Они выполняют сразу две функции. Во-первых, снижают нагрев покрышки при интенсивной езде. Во-вторых, нивелируют действие воздушных завихрений, снижая уровень ездового шума.
Основные особенности Ikon Nordman SX3- стойкость к гидропленнингу за счет развитой системы дренажа;
- защита от перегрева и пониженный уровень шума;
- стойкость при прямолинейном движении и отзывчивость управления благодаря трем центральным ребрам.
Технология Coanda
Изгиб на шашках протектора на внутреннем плече шины направляет и ускоряет отток воды из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу. Шины сохраняют превосходные эксплуатационные характеристики и предотвращают аквапланирование в течение всего срока эксплуатации.
Канавки Blade Grooves
Агрессивные перьевые канавки Blade Grooves пересекают центральные ребра протектора и эффективно отводят воду к продольным канавкам.
Trumpet GroovesВ плечевых зонах шины расположены канавки Trumpet Grooves, расширяющиеся с одной стороны для оптимального распределения воды. Они накапливают воду между шиной и дорогой, ускоряя ее отток из основных канавок к поперечным канавкам и увеличивая сцепление с дорогой.
Инновация Silent Groove Design
Полусферические выемки на стенках продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, обеспечивают дополнительный комфорт при вождении. Данная инновация снижает внутренний и внешний шум от качения автомобиля. Конструкция также уменьшает сопротивление воздуха и охлаждает поверхность шины, что, в свою очередь, повышает ее износостойкость.
DSIБезопасные шины — важный элемент культуры дорожного движения. Цифровой индикатор износа протектора (DSI) на центральном ребре шины отражает состояние протектора. Наибольшая из видимых цифр индикатора означает текущую глубину канавок протектора в миллиметрах, символ «капля» предупреждает о повышенном риске аквапланирования при глубине протектора менее 4 мм.