Автомобильные шипованные покрышки Триангл Айслинкс ТИ501 разработаны для эксплуатации в регионах с суровой нордической зимой. Главная стихия этих шин – лед и укатанный скользкий снег. Высокотехнологичная ошиповка, сочетающаяся с обильной ламелизацией протекторных блоков, позволяет уверенно передвигаться по заледенелым дорожным покрытиям, сохраняя при этом полный контроль над автомобилем. В таких условиях водитель может безопасно совершать различные маневры, быстро разгоняться (даже при движении на подъемном участке дороги) и полноценно пользоваться тормозной системой в экстренных ситуациях.
Особенности моделиВ шинах Triangle IcelynX TI501 применяется агрессивный протектор скандинавского типа, отличающийся большим количеством остроугольных блоков и симметричной V-образной структурой. Всю рабочую поверхность пересекают глубокие дугообразные канавки, которые используются для защиты от слэшпленинга, продольного и бокового аквапланирования. Благодаря тщательно проработанной системе водоотвода, можно спокойно проезжать по глубоким лужам при скоростях до 70–80 км/ч, при этом колеса будут эффективно взаимодействовать с дорожным полотном.
Также отличительной чертой зимних покрышек Трайэнжл Айслинкс ТИ501 является особая форма протекторных шашек. В них используются зубчатые контуры, которые значительно усиливают сцепление со скользкими поверхностями и повышают проходимость.
Прочная конструкция
Неважно, на каких дорогах будет эксплуатироваться автомобиль, оснащенный этими шинами. Покрышки достойно ведут себя даже на разбитых низкокачественных покрытиях, где часто попадаются крупные кочки, острые куски битого асфальта, выбоины и другие неровности. Ударные нагрузки, возникающие при езде по таким покрытиям, поглощаются жестким внутренним каркасом. Его конструкция состоит из сдвоенного металлокорда и прочного синтетического брекера.
Качественная резиновая смесь
Еще одним аргументом в пользу покупки зимних шин Triangle IcelynX TI501 является их износостойкость и экономичность. Силика, которая входит в состав компаунда, предотвращает нежелательные потери энергии на преодоление сил трения между протектором и асфальтом. Кремниевая кислота, в свою очередь, защищает резину от интенсивного абразивного износа. Благодаря этому компоненту, шины дольше сохраняются в хорошем состоянии и могут преодолевать по 40–50 тысяч километров.